La fricció i el desgast entre les peces mecàniques existeixen àmpliament als sistemes mecànics. El motor és el mateix. Reduir la fricció i el desgast entre les peces del motor és fonamental per millorar l'eficiència del motor i la vida útil. La fricció no només consumeix molta energia, sinó que també pot provocar una fallada prematura de les peces. Per tant, la clau per resoldre aquests problemes rau en una tecnologia de lubricació eficaç. Mitjançant l'ús de mètodes de lubricació avançats, la vida útil del motor es pot allargar alhora que es redueix el consum d'energia.
El grafè, com a nanomaterial ideal per millorar el rendiment tribològic, millora les propietats lubricants de l'oli de motor base. El grafè posseeix propietats lubricants notables, que el converteixen en un material prometedor per a diverses aplicacions industrials. Una de les característiques clau del grafè que contribueix a les seves propietats lubricants és la seva alta relació superfície-volum. El grafè és una sola capa d'àtoms de carboni disposats en una estructura de gelosia de bresca. Aquesta estructura proporciona una superfície excepcionalment gran, permetent que el grafè formi una pel·lícula lubricant forta i estable a les superfícies dels materials que interactuen.
En resum, les propietats lubricants del grafè provenen de la seva gran superfície, superfície llisa, capacitat de càrrega, estabilitat tèrmica i química, baix coeficient de fricció i alta resistència al desgast. Aquestes característiques úniques fan del grafè un candidat atractiu per desenvolupar lubricants avançats que poden millorar significativament el rendiment i la durabilitat de diversos sistemes d'enginyeria.
Quan el motor s'engega, les nanopartícules de grafè permeten la penetració i el recobriment de les esquerdes de desgast (asperitats superficials) formant una fina pel·lícula protectora entre les parts metàl·liques dels pistons i cilindres en moviment. A causa de les partícules moleculars molt petites del grafè, pot generar un efecte de bola durant fricció entre el cilindre i el pistó, transformant la fricció lliscant entre les peces metàl·liques en fricció rodant entre les capes de grafè. La fricció i l'abrasió es redueixen molt i la pols es millora, estalviant-se energia i millorant l'eficiència del consum de combustible. A més, durant les circumstàncies d'alta pressió i temperatura, el grafè s'adhereix a la superfície metàl·lica i repara el desgast del motor (tecnologia de carburació), cosa que allargarà la vida útil del motor. Quan el motor funciona amb la màxima eficiència, comporta una disminució de les emissions de carboni al medi ambient, així com una reducció dels sorolls i vibracions.
La prova mostra que la fricció es redueix molt i que l'efecte de lubricació es millora significativament després que s'utilitzi grafè energètic a l'oli.
Vehicles amb motor de gasolina.
CE, SGS, CCPC
1,29 Titular de patents;
2,8 anys d'investigació sobre el grafè;
3. Material de grafè importat del Japó;
4.L'únic fabricant de la indústria de la Xina;
Obtenció de la Certificació d'Estalvi Energètic del Transport.
1. Sou fabricant o empresa comercial?
Som un fabricant professional.
2.Quant temps fa que la vostra empresa treballa en aquest sector?
Fa més de 8 anys que estem en la investigació, la fabricació i les vendes.
3.És un additiu d'oli de grafè o additiu d'òxid de grafè?
Utilitzem grafè de puresa del 99,99%, que s'importa del Japó. Es tracta de grafè de 5-6 capes.
4. Què és MOQ?
2 ampolles.
5.Tens algun certificat?
Sí, tenim CE, SGS, 29patens i molts certificats de les principals agències de proves de la Xina.