La fricció i el desgast entre les peces mecàniques existeixen àmpliament als sistemes mecànics. Passa el mateix amb els motors. La fricció dissipa molta energia i un desgast excessiu pot provocar una fallada prematura dels components. Per tal de millorar l'eficiència del servei i la vida útil del motor, cal reduir la fricció i el desgast entre les peces. La tecnologia de lubricació és la tecnologia clau per resoldre la fricció i el desgast, allargar la vida útil del motor i reduir el consum d'energia.
El grafè és una capa d'un àtom de gruix o unes quantes capes d'àtoms de carboni disposades en una gelosia hexagonal. Amb aquesta estructura especial, el grafè es coneix com el nanomaterial ideal per millorar el rendiment tribològic i millora les propietats lubricants de l'oli de motor bàsic pel seu propietat de fricció petita. Quan el motor s'engega, les nanopartícules de grafè permeten la penetració i el recobriment de les esquerdes de desgast (asperitats superficials) formant una fina pel·lícula protectora entre les parts metàl·liques dels pistons i cilindres en moviment. A causa de les partícules moleculars molt petites del grafè, pot generar un efecte de bola durant fricció entre el cilindre i el pistó, transformant la fricció lliscant entre les peces metàl·liques en fricció rodant entre les capes de grafè. La fricció i l'abrasió es redueixen molt i la combustió interna és més suficient, estalviant-se energia i millorant l'eficiència del consum de combustible. A més, durant les circumstàncies d'alta pressió i temperatura, el grafè s'adhereix a la paret del cilindre i repararà la part desgastada del motor (tecnologia de carburació), cosa que allargarà la vida útil del motor. Quan el motor funciona de manera eficient, es redueix l'emissió de carboni/tòxics al medi ambient i, en conseqüència, els sorolls/vibracions disminuiran.
Debon porta més de vuit anys compromesa amb la investigació i l'aplicació de nanomaterials de carboni. El 2019, vam produir amb èxit el primer additiu d'oli de motor basat en grafè de la Xina, un èxit històric. Utilitzem 5-6 capes de grafè de poques capes amb una puresa de fins al 99,99%, cosa que garanteix les excel·lents propietats del grafè, especialment pel que fa a la lubricació. El nostre gran assoliment en el desenvolupament d'additius d'oli de motor a base de grafè demostra el nostre compromís amb la innovació i la superació dels límits de la ciència dels materials. Mitjançant l'explotació de les propietats úniques del grafè, com ara la seva força excepcional, una excel·lent conductivitat elèctrica i una excel·lent conductivitat tèrmica, hem estat capaços de millorar el rendiment i l'eficiència dels sistemes de lubricació. Aquest avenç obre noves possibilitats per millorar l'eficiència del motor, reduir la fricció i allargar la vida mecànica. Creiem que els nostres esforços pioners en la investigació i les aplicacions del grafè continuaran revolucionant diverses indústries, com ara l'automoció, l'aeroespacial i la fabricació. Mitjançant el progrés continu i l'exploració contínua, Deboom es compromet a desbloquejar tot el potencial del grafè i a contribuir a un futur sostenible i eficient.
El contrast de les proves Timken mostra que la fricció es redueix molt i l'efecte lubricant millora significativament després que s'utilitzi grafè energètic a l'oli.
Vehicles amb motor de gasolina.
CE, SGS, CCPC
1.29 Titular de patents
2,8 anys de recerca sobre el grafè
3.Material de grafè importat del Japó
4.L'únic fabricant de la indústria de la Xina
Obtenció de la Certificació d'Estalvi Energètic del Transport
1. Sou fabricant o empresa comercial?
Som un fabricant professional.
2.Quant temps fa que la vostra empresa treballa en aquest sector?
Portem més de 8 anys en la investigació, fabricació i venda de material de grafè i productes relacionats.
3.És un additiu d'oli de grafè o additiu d'òxid de grafè?
Utilitzem grafè de puresa del 99,99%, que s'importa del Japó. Es tracta de grafè de 5-6 capes.
4. Què és MOQ?
2 ampolles.
5.Tens algun certificat?
Sí, tenim CE, SGS, CCPC, TUV, 29patens i molts certificats de les principals agències de proves de la Xina.